wmb

  • Fakultät V Verkehrs- und Maschinensysteme : MMS
    ... der Mensch-Maschine-Schnittstelle in einem kooperativen Air Traffic Management" steht die Entwicklung, Erprobung und Bewertung einer experimentellen Mensch-Maschine-Schnittstelle für ein zukünftiges Flugsicherungssystem. Resultierend aus der Verfügbarkeit eines Bord-Boden Data Link liegt der Schwerpunkt auf der Gestaltung der ... Rahmen von Simulationsexperimenten mit aktiven Fluglotsen. Zu diesem Zweck wurde ein Experimentalsystem für die Flugsicherungssimulation und eine graphische Benutzungsoberfläche als Mensch-Maschine-Schnittstelle für den Fluglotsen entwickelt. Experimentalsystem Um das Experimentalsystem möglichst offen für verschiedene Anwendungsfälle zu gestalten, wurde der Entwicklung eine Client ... Gegenwärtig sind im Experimentalsystem Kontrollstrukturen für je einen Planungslotsen, einen Radarlotsen und einen Arbeitsplatz zur Simulationssteuerung (Pseudopilot und Dummylotse) implementiert. Mensch- ...
    http://www.ff.tu-berlin.de/menue/forschung/abgeschlossene_forschungsprojekte/mms/
  • TU Berlin - Themenmagazin Forschung Aktuell: Mensch und Maschine (10/2001)
    ... TU Berlin - Themenmagazin Forschung Aktuell: Mensch und Maschine (10/2001) Vielfalt und Transparenz für Sie   Themenmagazin Mensch und Maschine Lesen, Blättern und Schmökern in der Wissenschaftswelt der TU Berlin Roboter geistern durch unser Leben und schlüpfen auf ... Oder überholt uns die Entwicklung von anderer Seite her - werden Maschinen immer menschenähnlicher und reagieren nach unseren bekannten Sozialmustern? Die Schnittstelle zwischen Mensch und Maschine ist durchlässiger geworden und birgt auch deshalb die Möglichkeit für neue Entwicklungen in sich. Die fußballspielenden Blechfiguren mit ... den Filmstudios. Die Forscherinnen und Forscher der Technischen Universität Berlin beschreiben in diesem Magazin ihre Projekte an der Schnittstelle ...
    http://www2.tu-berlin.de/forschung-aktuell/mensch-maschine/index.html
  • Fakultät V Verkehrs- und Maschinensysteme : Kapazitätsmanagement & Arbeitsstruktur
    ... und Maschinensysteme : Kapazitätsmanagement & Arbeitsstruktur direkt zum Inhalt springen direkt zum Hauptnavigationsmenü Sie befinden sich hier: menue Forschung Abgeschlossene Forschungsprojekte Mensch-Maschine-Interaktion Kapazitätsmanagement & Arbeitsstruktur Startseite der TUB Fakultät V Institut für Luft- und Raumfahrt Suchfunktion Suchen Kontakt, Inhaltsverzeichnis und weitere ... PD3 ESSAI Flughafen-Rollverkehrsmanagement EFMS GBAS-GNSS GNSS-ADS INFRACAP KATM - GBAS KATM - KOPLAN Leiser Verkehr EA1637 Messung von Blickbewegungen Mensch-Maschine-Interaktion MMS MTCRS Multi Sektor Planung Profile-Negotiation-Manager Simulation von Passagierströmen SMS Einrichtungen Service Interner Bereich Inhalt des Dokuments ... Institut für Psychologie die Entwicklung und Integration neuer Formen der Informationsdarstellung an den Lotsenarbeitsplätzen durchgeführt. Zur Gestaltung und Überprüfung der Mensch ...
    http://www.ff.tu-berlin.de/menue/forschung/abgeschlossene_forschungsprojekte/mensch-maschine-interaktion/kapazitaetsmanagement_arbeitsstruktur/
  • Mensch-Mixer-Schnittstelle | Spreeblick
    Mensch-Mixer-Schnittstelle | Spreeblick Archiv Shop Hilfe Impressum Kontakt Spreeblick I live by the river! 18.11.09 Positionen Podcast Gates ... Spreeblick Hardware Software Services Dinge Verlosung Weihnachten08 Politik Inland Ausland Personen Netzpolitik Medien Unternehmen Bildung Hardware von Andreas Schepers | 6 Mensch-Mixer-Schnittstelle cc Image courtesy the artist and Eyebeam. Arbeiten zur Mensch-Maschine-Interaktion gehören zu den spannendsten Gebieten der Informatikforschung. Kelly Dobson arbeitet dazu in der Computing Culture-Gruppe des ... einen mit entsprechender Hardware modifizierten Mixer mit ihrer Stimme. Dabei ist der Mixer die ideale Wahl für eine zu steuernde ...
    http://www.spreeblick.com/2008/10/21/mensch-mixer-schnittstelle/
  • Software-Ergonomie - Gesellschaft für Informatik e.V.
    ... Arbeitssituationen zu erkennen und beim Systementwurf zu berücksichtigen; Arbeit und Aufgaben von Benutzern zu analysieren und zu beschreiben; eine angemessene Mensch-Rechner-Funktionsteilung festzulegen; gebrauchstaugliche Mensch-Rechner-Interaktionen zu gestalten; menschengerechte Kommunikation und Kooperation mittels Technik zu gestalten; Software-Produkte hinsichtlich ihrer aufgabenangemessenen Funktionalität und menschengerechten ... beeinträchtigt wird. Ziele und Aufgaben Die Fachgruppe "Software-Ergonomie" ist eine Interessengemeinschaft und Interessenvertretung all derjenigen Personen, für die die Mensch-Maschine-Schnittstelle einen wichtigen Stellenwert bei der Gestaltung interaktiver Systeme hat, einschließlich der vom System bereitgestellten Anwendungsfunktionalität.   Begriffe wie "Benutzungsfreundlichkeit", "Aufgabenangemessenheit", "benutzerorientierte ... ...
    http://www.gi-ev.de/gliederungen/fachbereiche/mensch-computer-interaktion-mci/fachgruppen/software-ergonomie.html
  • Software-Ergonomie - Gesellschaft für Informatik e.V.
    ... Arbeitssituationen zu erkennen und beim Systementwurf zu berücksichtigen; Arbeit und Aufgaben von Benutzern zu analysieren und zu beschreiben; eine angemessene Mensch-Rechner-Funktionsteilung festzulegen; gebrauchstaugliche Mensch-Rechner-Interaktionen zu gestalten; menschengerechte Kommunikation und Kooperation mittels Technik zu gestalten; Software-Produkte hinsichtlich ihrer aufgabenangemessenen Funktionalität und menschengerechten ... beeinträchtigt wird. Ziele und Aufgaben Die Fachgruppe "Software-Ergonomie" ist eine Interessengemeinschaft und Interessenvertretung all derjenigen Personen, für die die Mensch-Maschine-Schnittstelle einen wichtigen Stellenwert bei der Gestaltung interaktiver Systeme hat, einschließlich der vom System bereitgestellten Anwendungsfunktionalität.   Begriffe wie "Benutzungsfreundlichkeit", "Aufgabenangemessenheit", "benutzerorientierte ... ...
    http://www.gi-ev.de/gliederungen/fachbereiche/mensch-computer-interaktion-mci/fachgruppen/software-ergonomie/
  • TU Berlin: Zentrum Mensch-Maschine-Systeme
    ... TU Berlin: Zentrum Mensch-Maschine-Systeme direkt zum Inhalt springen direkt zum Hauptnavigationsmenü Sie befinden sich hier: Zentrum Mensch-Maschine-Systeme menue Zentrum Mensch-Maschine-Systeme Startseite der TUB Suchfunktion Suchen Kontakt, Inhaltsverzeichnis und weitere Service -Links Kontakt Impressum Sitemap English Index A-Z ... Z TUB - Login mit Passwort mit Campuskarte Technische Universität Berlin Zentrum Mensch-Maschine-Systeme Haupt-Navigation Sie sind hier: Zentrum Mensch-Maschine-Systeme Über uns Einrichtungen Forschung Veranstaltungen Publikationen Inhalt des Dokuments Zentrum Mensch-Maschine-Systeme Willkommen am Zentrum Mensch- ...
    http://www.tu-berlin.de/zentrum_mensch-maschine-systeme/menue/home/
  • TU Berlin: Zentrum Mensch-Maschine-Systeme
    ... TU Berlin: Zentrum Mensch-Maschine-Systeme direkt zum Inhalt springen direkt zum Hauptnavigationsmenü Sie befinden sich hier: Zentrum Mensch-Maschine-Systeme menue Zentrum Mensch-Maschine-Systeme Startseite der TUB Suchfunktion Suchen Kontakt, Inhaltsverzeichnis und weitere Service -Links Kontakt Impressum Sitemap English Index A-Z ... Z TUB - Login mit Passwort mit Campuskarte Technische Universität Berlin Zentrum Mensch-Maschine-Systeme Haupt-Navigation Sie sind hier: Zentrum Mensch-Maschine-Systeme Über uns Einrichtungen Forschung Veranstaltungen Publikationen Inhalt des Dokuments Zentrum Mensch-Maschine-Systeme Willkommen am Zentrum Mensch- ...
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  • TU Berlin - Themenmagazin Forschung Aktuell: Mensch und Maschine (10/2001)
    ... Boden bereitet. Neben Verkehrstechnologie, Biotechnologie, Fluidsystemtechnik, Architektur, Stadtforschung und Denkmalpflege oder Wasser in Ballungsräumen gehört auch der Bereich Mensch-Maschine-Systeme seit mehreren Jahren zu diesen ausgeprägten und mehrmals positiv evaluierten Schwerpunkten. Das Verhältnis zwischen Mensch und Maschine ist beispielhaft für eine rasante Entwicklung. Angefangen von der Dampfmaschine über den Computer bis hin zur Künstlichen Intelligenz - wir sind ... meist den Anfang einer dieser umwälzenden Entwicklungen. An der TU Berlin arbeiten seit mehreren Jahren Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler an der Schnittstelle Mensch-Maschine
    http://www2.tu-berlin.de/forschung-aktuell/mensch-maschine/editorial.htm
  • CarUse: mms
    ... 10: UARKit . 11: Abgeschl. Projekte . 12: _____________________________ . 13: Arbeitsgruppen . 14: _____________________________ . 15: Kolloquium . 16: Dissertationen . CarUse Projektbeschreibung Die Gestaltung der Mensch-Maschine Schnittstelle (HMI) im Fahrzeug entwickelt sich in zunehmendem Maß zu einem Wettbewerbsfaktor in der Automobilindustrie. Das HMI ... Richtlinien zur Gestaltung von Fahrzeugcockpits und Bedienkonzepten erarbeitet, es existiert jedoch keine allgemein anerkannte Vorgehensweise zur Beschreibung und Bewertung der Mensch-Maschine Schnittstelle im Fahrzeug Das Ziel des Projektes CarUSE ist die Erarbeitung eines Werkzeuges zur Beschreibung und Bewertung der Mensch-Maschine Schnittstelle
    http://www.mms.tu-berlin.de/caruse.html
  • Fakultät V Verkehrs- und Maschinensysteme : GNSS-ADS
    ... Daten der Flight Management Systeme (FMS) stellt eine Anforderung an neue visuelle Hilfsmittel für die Informationsaufnahme und -verarbeitung an der Mensch-Maschine-Schnittstelle dar und ermöglicht weiterhin die Integration neuer Unterstützungssysteme beispielsweise zur Konflikterkennung und -lösung. Eine Modifikation der gegenwärtigen Betriebsverfahren und der ... besonderer Berücksichtigung operationeller und kognitiver Aspekte der Fluglotsentätigkeit in einer ADS- gestützten Flugsicherung. Zum anderen wird eine entsprechende Mensch-Maschine-Schnittstelle entwickelt, die es ermöglichen soll, "Traffic Mix" bearbeitbar zu machen. Ein weiterer Forschungssschwerpunkt liegt in der Entwicklung eines ... rechnergestützten Assistenzsystems zur Konflikterkennung und -lösung und der Implementierung in eine gemäß kognitiv- ergonomischen Richtlinien gestaltete und bewertete Mensch ...
    http://www.ff.tu-berlin.de/menue/forschung/abgeschlossene_forschungsprojekte/gnss-ads/
  • TU Berlin - Themenmagazin Forschung Aktuell: Mensch und Maschine (10/2001)
    ... TU Berlin - Themenmagazin Forschung Aktuell: Mensch und Maschine (10/2001) Vielfalt und Transparenz für Sie   Inhaltsverzeichnis Themenmagazin Mensch und Maschine Nur eine kleine Auswahl von Artikel kann online gelesen werden. Die Printausgabe des Themenmagazins ist leider vergriffen.  "Forschung Aktuell" Lesen ... dem Holzweg Homo automobilis oder: Das Benzin aus der Apotheke Das Automobil hat unsere Gesellschaft verändert wie kaum eine andere Maschine von Prof. Dr. Wolfgang König Risiken an der Schnittstelle Qualitätsmanagement im Krankenhaus Fehlerhafte Zusammenarbeit zwischen Mensch und Maschine kann im Operationssaal tödlich sein. Ein interdisziplinärer Forschungsschwerpunkt der TU Berlin beschäftigt sich mit Sicherheit und Kooperation in soziotechnischen
    http://www2.tu-berlin.de/forschung-aktuell/mensch-maschine/inhalt.htm
  • TU Berlin - Themenmagazin Forschung Aktuell: Mensch und Maschine (10/2001)
    ... TU Berlin - Themenmagazin Forschung Aktuell: Mensch und Maschine (10/2001) Vielfalt und Transparenz für Sie   Intelligente Gegenstände - Vom Body Area Network zum Smart Home Things that think Von ... die Optimierung des aus Hard- und Software bestehenden Gesamtsystems. Ein wichtiger Teilaspekt liegt hier in der Gestaltung der Schnittstelle zwischen Mensch und Maschine bzw. elektronischem System. Dazu gehören Themen wie visuelle 3D-Darstellungen, Sprach-Prozessoren, Muster-Erkennung, Gesten-Erkennung, Eye-Tracking-Verfahren und ... zurzeit unter anderem das Problem der unterschiedlichen Schnittstellen bzw. Einzelstandards noch ungelöst. Besonderer Wert wird auf einfache Bedientechniken an der Schnittstelle ...
    http://www2.tu-berlin.de/forschung-aktuell/mensch-maschine/reichl.htm
  • Kolloquium: mms
    ... Orte: während des Semesters: Donnerstag 14:15 - 15:45 14-tägig aktuelle Termine Raum: FR 5007   Gebäudeplan TU-Berlin     Kolloquium Mensch-Maschine-Systeme Im Kolloquium werden aktuelle Forschungsarbeiten aus dem Fachgebiet Mensch-Maschine-Systeme vorgestellt und diskutiert. Nähere Informationen über das Kolloquium und über aktuelle Termine des Sommersemesters 2008 finden Sie im Bereich ... Lücke wird in der diesem Vortrag zu Grunde liegenden Studienarbeit verringert. Als Grundlage der Studienarbeit wurde der Katalog: „Mensch-Maschine-Schnittstellen elektronischer Geräte – Leitfaden für Design und Schaltungstechnik“ von Baumann und Lanz (1998) herangezogen. Ausgehend von diesem Buch werden die ...
    http://www.mms.tu-berlin.de/kolloquium.html
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    ... beim Design verfahrenstechnischer Anlagen 14:10 D. Schulze-Kissing & L. Urbas (TU Berlin) Zeitpsychologische Ableitung eines Gestaltungskriteriums für die Mensch-Maschine- Schnittstelle in komplexen Systemen 14:50 H. Sommer (GH Kassel) Warum werden falsche Aussagen geglaubt? Zur Fehlerentstehung bei der ... Benutzungskonzepte W 6: Multimodale Interaktion Moderation: H. Wandke (HU Berlin) 11:00 B. Buschardt (Audi Electronics Venture GmbH) Entwicklung einer Mensch-Maschine-Schnittstelle im Kraftfahrzeug zur haptischen Informationsübertragung des Straßenzustandes 11:40 K. Jepsen (TU Berlin), K. Krüger (DaimlerChrysler AG) & M. Thüring ... in Hochrisikosystemen, dargestellt am Beispiel der Schiffsführung 10:30 A. Tautz & Th. Bierwagen (DFS Langen) Automatisierung im ...
    http://www.zmms.tu-berlin.de/de/veranstaltungen/bwmms/docs/Werkstatt_5_Programm.pdf
  • Fakultät V Verkehrs- und Maschinensysteme : ASSIST
    ... PD3 ESSAI Flughafen-Rollverkehrsmanagement EFMS GBAS-GNSS GNSS-ADS INFRACAP KATM - GBAS KATM - KOPLAN Leiser Verkehr EA1637 Messung von Blickbewegungen Mensch-Maschine-Interaktion MMS MTCRS Multi Sektor Planung Profile-Negotiation-Manager Simulation von Passagierströmen SMS Einrichtungen Service Interner Bereich Inhalt des Dokuments ... eines Flight Management Systems (FMS) für moderne Verkehrsflugzeuge. Die dort gebotenen erweiterten Funktionalitäten gehen mit einer Neugestaltung der dafür notwendigen Mensch-Maschine-Schnittstelle einher (z.B. Bedienung über Touchpad). Ziel des gemeinsamen Projektes mit dem Fachgebiet Flugführung und Luftverkehr der TUB ist die Integration ... sich dieser nun über das FMS des Pilotenassistenzsystem ASSIST "fernsteuern" und bietet somit die Basis für weitergehende Untersuchungen der neuartigen Mensch ...
    http://www.ff.tu-berlin.de/menue/forschung/abgeschlossene_forschungsprojekte/assist/
  • ZMMS - MoDyS -
    ... Kissing, D. & Urbas, L (2004) Entwurfsunterstützung durch Bedienermodellierung im Kraftfahrzeug-Bereich. In M. Grandt (Hrsg.) Verlässlichkeit der Mensch-Maschine-Interaktion . Leuchter, S. & Urbas, L. (2004). Integrierter agiler Entwicklungspro-zess für softwareintensive Mensch-Maschine-Systeme. In C. Steffens, M. Thüring & L. Urbas (Hrsg.), Entwerfen und Gestalten. 5. Berliner Werkstatt Mensch-Maschine-Systeme (S. 53-68). Düsseldorf: VDI Verlag (Fortschritt-Berichte, Reihe 22; 16). Schulze-Kissing, D., van der Meer, E. & ... 09. September 2004 . Schulze-Kissing, D., van der Meer, E. & Urbas, L. (2004). Zeitpsychologische Ableitung eines Gestaltungskriteriums für die Mensch- ...
    http://www.zmms.tu-berlin.de/modys/team/don/bibrep.html
  • ZMMS - MoDyS - Publications & Presentations
    ... Distillation column . Proceeedings of EDEN 2004, Budapest. Leuchter, S., & Urbas, L. (2004). Integrierter agiler Entwicklungsprozess für softwareintensive Mensch-Maschine-Systeme . In Ch. Steffens, M. Thüring, & L. Urbas (Eds.), Entwerfen und Gestalten. 5. Berliner Werkstatt Mensch-Maschine-Systeme (pp. 53-68). Düsseldorf: VDI. Leuchter, S., & Urbas, L. (2004). Useware Engineering mit kognitiven Architekturen . In [anoymous ... VDI-Berichte; 1837). Schulze-Kissing, D., van der Meer, E. & Urbas, L. (2004). Zeitpsychologische Ableitung eines Gestaltungskriteriums für die Mensch-Maschine-Schnittstelle ...
    http://www.zmms.tu-berlin.de/projekte/modys/publications/index.html
  • ZMMS - MoDyS - Publications & Presentations
    ... Distillation column . Proceeedings of EDEN 2004, Budapest. Leuchter, S., & Urbas, L. (2004). Integrierter agiler Entwicklungsprozess für softwareintensive Mensch-Maschine-Systeme . In Ch. Steffens, M. Thüring, & L. Urbas (Eds.), Entwerfen und Gestalten. 5. Berliner Werkstatt Mensch-Maschine-Systeme (pp. 53-68). Düsseldorf: VDI. Leuchter, S., & Urbas, L. (2004). Useware Engineering mit kognitiven Architekturen . In [anoymous ... VDI-Berichte; 1837). Schulze-Kissing, D., van der Meer, E. & Urbas, L. (2004). Zeitpsychologische Ableitung eines Gestaltungskriteriums für die Mensch-Maschine-Schnittstelle ...
    http://www.zmms.tu-berlin.de/modys/publications/
  • ZMMS - MoDyS - Publications & Presentations
    ... Distillation column . Proceeedings of EDEN 2004, Budapest. Leuchter, S., & Urbas, L. (2004). Integrierter agiler Entwicklungsprozess für softwareintensive Mensch-Maschine-Systeme . In Ch. Steffens, M. Thüring, & L. Urbas (Eds.), Entwerfen und Gestalten. 5. Berliner Werkstatt Mensch-Maschine-Systeme (pp. 53-68). Düsseldorf: VDI. Leuchter, S., & Urbas, L. (2004). Useware Engineering mit kognitiven Architekturen . In [anoymous ... VDI-Berichte; 1837). Schulze-Kissing, D., van der Meer, E. & Urbas, L. (2004). Zeitpsychologische Ableitung eines Gestaltungskriteriums für die Mensch-Maschine-Schnittstelle ...
    http://www.zmms.tu-berlin.de/modys/publications/index.html
  • DLR Portal - Neues Simulatorzentrum am DLR Braunschweig
    ... parallelen Forschung an Hubschraubern und Flugzeugen sowie zur Nutzung von Bewegungs- und Festsitzsimulatoren. Die Cockpits der Simulatoren können ausgetauscht werden. Mensch-Maschine-Schnittstelle Kernthema des Zentrums ist die Erforschung der dynamischen Interaktion zwischen Mensch und Maschine. Dies bedeutet unter anderem die Untersuchung optimierter Sidesticks, die anstelle der klassischen Steuersäule seitlich von den Piloten angebracht sind und ...
    http://www.dlr.de/desktopdefault.aspx/tabid-10/60_read-18029/
  • DLR Portal - Neues Simulatorzentrum am DLR Braunschweig
    ... parallelen Forschung an Hubschraubern und Flugzeugen sowie zur Nutzung von Bewegungs- und Festsitzsimulatoren. Die Cockpits der Simulatoren können ausgetauscht werden. Mensch-Maschine-Schnittstelle Kernthema des Zentrums ist die Erforschung der dynamischen Interaktion zwischen Mensch und Maschine. Dies bedeutet unter anderem die Untersuchung optimierter Sidesticks, die anstelle der klassischen Steuersäule seitlich von den Piloten angebracht sind und ...
    http://www.dlr.de/desktopdefault.aspx/tabid-5103/8592_read-18029/
  • DLR Portal - Neues Simulatorzentrum am DLR Braunschweig
    ... parallelen Forschung an Hubschraubern und Flugzeugen sowie zur Nutzung von Bewegungs- und Festsitzsimulatoren. Die Cockpits der Simulatoren können ausgetauscht werden. Mensch-Maschine-Schnittstelle Kernthema des Zentrums ist die Erforschung der dynamischen Interaktion zwischen Mensch und Maschine. Dies bedeutet unter anderem die Untersuchung optimierter Sidesticks, die anstelle der klassischen Steuersäule seitlich von den Piloten angebracht sind und ...
    http://www.dlr.de/DesktopDefault.aspx/tabid-1/86_read-18029/
  • TU Berlin - Ringvorlesungen WS 2003/2004
    ... Psychologie und Arbeitswissenschaft Thema: Methoden zur Bedienermodellierung in dynamischen MMS (Arbeitstitel)   Dr.-Ing. Leon Urbas , TU Berlin, Zentrum Mensch-Maschine-Systeme   21. Nov. 2003   Thema: Gesamtleistungsbilanz ZMMS 2001-2003   Prof. Klaus-Peter Timpe , TU Berlin, Zentrum Mensch-Maschine-Systeme Thema: Blick in die Zukunft des ZMMS   Prof. Manfred Thüring , TU Berlin, Institut für Psychologie und Arbeitswissenschaft ... ZMMS   Prof. Manfred Thüring , TU Berlin, Institut für Psychologie und Arbeitswissenschaft   16. Jan. 2004   Thema: Rapid virtual prototyping, Testing der Mensch-Maschine-Schnittstelle ...
    http://www2.tu-berlin.de/presse/ringvl/03_ws/kolloq.htm
  • ZMMS - MoDyS - Projekt "time and dynamics"
    ... 09. September 2004. Schulze-Kissing, D., van der Meer, E. & Urbas, L. (2004). Zeitpsychologische Ableitung eines Gestaltungskriteriums für die Mensch-Maschine-Schnittstelle in komplexen Systemen. In M. Thüring, L. Urbas und C. Steffens (Ed.), Entwerfen und Gestalten. 5 ... 295-296). Granada: Actas. Schulze-Kissing, D., van der Meer, E. & Urbas, L. (2003). Zeitliche Informationsverarbeitung in Mensch-Maschine-Systemen am Beispiel einer simulierten Prozesstechnischen Anlage. In J. Golz, F. Faul, & R. Mausfeld (Eds.), Experimentelle Psychologie ... Urbas, L., van der Meer, E., & Leuchter, S. (2002). Der Einfluss kognitiver Beanspruchung auf zeitgesteuertes Verhalten in ...
    http://www.zmms.tu-berlin.de/modys/projects/time/index.html
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